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 SUL PONTE
 Caympari 3.4 S

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T O P I C    R E V I E W
Wolf_Tm250 Posted - 03/08/2013 : 11:33:22
Buondi',
per un amico sto cercando un negozio, un contatto anche tetesco, per avere olio motore giusto, dischi e pastiglie freno giusti, scarico e scatola filtro giusti, e magari anche un kit turbo, per la Caympari 3.4 S.
Grazie.
14   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Mancio Posted - 25/08/2013 : 10:16:29
quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

quote:
Originally posted by geordie

quote:
Originally posted by Wolf_Tm250
Su Ebay c'e' un 3.8 a 15mila dollari...



Conviene, considerando spedizione e dogana?




Dimenticavo... NUOVO... ;)



Sdoganato sarai sui 15000 euro( sempre che il venditore dichiari il valore di 15.000 $ e non di meno) ed è nuovo. Se lo girelli tuquanto gli costa? solo che te voglio vedè a stanallo che è un 3.8 senza smontarlo, mentre girellato....

Se può spendere, io lo piglierei e metterei dei colli cazzuti e via andare.
Wolf_Tm250 Posted - 24/08/2013 : 23:29:51
quote:
Originally posted by geordie

quote:
Originally posted by Wolf_Tm250
Su Ebay c'e' un 3.8 a 15mila dollari...



Conviene, considerando spedizione e dogana?




Dimenticavo... NUOVO... ;)
geordie Posted - 24/08/2013 : 14:42:37
quote:
Originally posted by Wolf_Tm250
Su Ebay c'e' un 3.8 a 15mila dollari...



Conviene, considerando spedizione e dogana?
Wolf_Tm250 Posted - 24/08/2013 : 11:34:32
quote:
Originally posted by Mancio

quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

quote:
Originally posted by Mancio

Ma stroker kit per farla 3.8?

Tanto se la turbi pesante il motore lo devi aprire cmq




Prezzo?
Comunque anche una turbata a bassa pressione andrebbe bene... e non ci sarebbe neanche da aprire il motore... (immagino)...



Domanda per i porschisti che conoscono quei motori meglio delle loro tasche, ma se prende albero, bielle, pistoni e canne del 3.8 e li mette sul Caympari, è una cosa fattibile oppure no?

cmq wolf, credo che costi cmq un pò tanto...



Su Ebay c'e' un 3.8 a 15mila dollari...
Mancio Posted - 11/08/2013 : 18:49:37
quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

quote:
Originally posted by Mancio

Ma stroker kit per farla 3.8?

Tanto se la turbi pesante il motore lo devi aprire cmq




Prezzo?
Comunque anche una turbata a bassa pressione andrebbe bene... e non ci sarebbe neanche da aprire il motore... (immagino)...



Domanda per i porschisti che conoscono quei motori meglio delle loro tasche, ma se prende albero, bielle, pistoni e canne del 3.8 e li mette sul Caympari, è una cosa fattibile oppure no?

cmq wolf, credo che costi cmq un pò tanto...
Wolf_Tm250 Posted - 11/08/2013 : 12:31:56
quote:
Originally posted by Mancio

Ma stroker kit per farla 3.8?

Tanto se la turbi pesante il motore lo devi aprire cmq




Prezzo?
Comunque anche una turbata a bassa pressione andrebbe bene... e non ci sarebbe neanche da aprire il motore... (immagino)...
Mancio Posted - 10/08/2013 : 00:25:28
Ma stroker kit per farla 3.8?

Tanto se la turbi pesante il motore lo devi aprire cmq
Wolf_Tm250 Posted - 09/08/2013 : 21:36:28
quote:
Originally posted by osca

kit ruf!
http://www.planet-9.com/attachments/987-Caympari-boxster-chat/21965d1326484297-my-ruf-3400k-rufengine.jpg




Bello! Mi informo... Grazie!
Wolf_Tm250 Posted - 09/08/2013 : 21:35:30
quote:
Originally posted by Huhi

quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

Niente pista, solo aperitivi... :D
Maaaa, all'incirca quanto per il motore gt3 con tutti i necessari ammennicoli?
Grazie!



Il motore di rotazione in Porsche (il mio MK1) costa 25.000 €....conviene cercare una macchina picchiata Il cambio supera di slancio i 15 se non erro Ma se trovi una macchina picchiata la porti a casa per molto meno e fai il trapianto.

Se è solo per aperitivi lascia perdere tutto, va benone così




Eh eh, vedi che un turbone costa meno allora... :D
Per aperitivi si, ma lui spende volentieri...
osca Posted - 09/08/2013 : 12:12:53
kit ruf!
http://www.planet-9.com/attachments/987-Caympari-boxster-chat/21965d1326484297-my-ruf-3400k-rufengine.jpg
Huhi Posted - 09/08/2013 : 10:38:18
quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

Niente pista, solo aperitivi... :D
Maaaa, all'incirca quanto per il motore gt3 con tutti i necessari ammennicoli?
Grazie!



Il motore di rotazione in Porsche (il mio MK1) costa 25.000 €....conviene cercare una macchina picchiata Il cambio supera di slancio i 15 se non erro Ma se trovi una macchina picchiata la porti a casa per molto meno e fai il trapianto.

Se è solo per aperitivi lascia perdere tutto, va benone così
Wolf_Tm250 Posted - 09/08/2013 : 00:18:49
Niente pista, solo aperitivi... :D
Maaaa, all'incirca quanto per il motore gt3 con tutti i necessari ammennicoli?
Grazie!
Mancio Posted - 05/08/2013 : 17:36:45
quote:
Originally posted by Huhi

quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

Buondi',
per un amico sto cercando un negozio, un contatto anche tetesco, per avere olio motore giusto, dischi e pastiglie freno giusti, scarico e scatola filtro giusti, e magari anche un kit turbo, per la Caympari 3.4 S.
Grazie.



Kit Turbo ??? fa molto prima a montare un motore di un GT3, se comunque vuole fare pista deve per forza fare la modifica alla coppia dell'olio come quelle del trofeo...



Quel motore ci sta così bene li sotto
Huhi Posted - 05/08/2013 : 10:30:14
quote:
Originally posted by Wolf_Tm250

Buondi',
per un amico sto cercando un negozio, un contatto anche tetesco, per avere olio motore giusto, dischi e pastiglie freno giusti, scarico e scatola filtro giusti, e magari anche un kit turbo, per la Caympari 3.4 S.
Grazie.



Kit Turbo ??? fa molto prima a montare un motore di un GT3, se comunque vuole fare pista deve per forza fare la modifica alla coppia dell'olio come quelle del trofeo...

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