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akuma
Re WTCC World Champion & Italian Clio Cup
Italy
2951 Posts |
 Posted - 08/03/2010 : 15:32:43
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Ebbene si, l'enduro è patria dei talebani, di quelli che ancora vorrebbero il tamburo dietro, le forcelle da 40 col soffietto e che sfilettano ogni vite possibile perchè le dinamometriche sono roba da gay (non scherzo... )
E quindi questa notizia che vi do in anteprima desterà stupore tra i talebani della mia cricca... oggi ho comprato la Rekluse EXP... frizione anti-stallo!
So già che fra 5 anni sarà nelle moto di tutti... ma oggi è solo nelle moto di chi il progresso lo insegue...
Depo e automatica |
"...quando sei il migliore in qualcosa ci sono molte persone invidiose appollaiate in attesa di un tuo errore solo per il gusto di criticare... ma alla fine problemi loro" V. Rossi
ARRIVARE IN FONDO AL "SALAMANDRA CREEK" PRIMO FRA I TUOI AMICI DI CAMP NON HA PREZZO... PER TUTTO IL RESTO C'E' MASTERCARD!
  
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www.rangonimotorsport.it
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eTiLiKo
Testa di Licaone Reale
Italy
2162 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 15:38:09
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| In pratica se cadi con la marcia inserita non fa spegnere la moto? |
Bye, eTiLiKo
FIRMA IN SCIOPERO |
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akuma
Re WTCC World Champion & Italian Clio Cup
Italy
2951 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 16:01:11
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quote:
Originally posted by eTiLiKo
In pratica se cadi con la marcia inserita non fa spegnere la moto?
Esattooooooooooo
Non solo, evita il famigerato "ciuf", cioè quando sei in un passaggio quasi trialistico può capitare che scendendo molto di giri vai ad aprire e il motore fa "ciuf" e si spegne, conseguenza di bestemmie se sei in giro, secondi e doppie bestemmie se sei in PS...
Non solo, quando tiri su passaggi pietrosi, ti concentri con tutte le dita sul manubrio senza dover richiamare la frizione...
Chi la usa? Solo gli amatori da bar... infatti nel Supercross sempre più amatori come Dungey o Reed cadono e magicamente rialzano la moto e ripartono
Chi l'ha sviluppata? Degli amtori della domenica come un tale Mika Ahola che è inciampato per caso in due o tre mondiali in due o tre classi diverse
Haaaa... sti talebani |
"...quando sei il migliore in qualcosa ci sono molte persone invidiose appollaiate in attesa di un tuo errore solo per il gusto di criticare... ma alla fine problemi loro" V. Rossi
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MandoRD
Peperino
Italy
9825 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 16:10:03
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quote:
Originally posted by akuma
quote:
Originally posted by eTiLiKo
In pratica se cadi con la marcia inserita non fa spegnere la moto?
Esattooooooooooo
Non solo, evita il famigerato "ciuf", cioè quando sei in un passaggio quasi trialistico può capitare che scendendo molto di giri vai ad aprire e il motore fa "ciuf" e si spegne, conseguenza di bestemmie se sei in giro, secondi e doppie bestemmie se sei in PS...
Non solo, quando tiri su passaggi pietrosi, ti concentri con tutte le dita sul manubrio senza dover richiamare la frizione...
Chi la usa? Solo gli amatori da bar... infatti nel Supercross sempre più amatori come Dungey o Reed cadono e magicamente rialzano la moto e ripartono
Chi l'ha sviluppata? Degli amtori della domenica come un tale Mika Ahola che è inciampato per caso in due o tre mondiali in due o tre classi diverse
Haaaa... sti talebani
Se va be...non è mica l' esp !!
E' una figata altro che balle . |
I.C. Scuola di Rischiosismi
(Dontraidisetom !)
Imbarazzati con sto elicottero! |
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birillo
Mercante...non in fiera
Italy
297 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 16:15:44
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quote:
Originally posted by akuma
quote:
Originally posted by eTiLiKo
In pratica se cadi con la marcia inserita non fa spegnere la moto?
Esattooooooooooo
Non solo, evita il famigerato "ciuf", cioè quando sei in un passaggio quasi trialistico può capitare che scendendo molto di giri vai ad aprire e il motore fa "ciuf" e si spegne, conseguenza di bestemmie se sei in giro, secondi e doppie bestemmie se sei in PS...
Non solo, quando tiri su passaggi pietrosi, ti concentri con tutte le dita sul manubrio senza dover richiamare la frizione...
Chi la usa? Solo gli amatori da bar... infatti nel Supercross sempre più amatori come Dungey o Reed cadono e magicamente rialzano la moto e ripartono
Chi l'ha sviluppata? Degli amtori della domenica come un tale Mika Ahola che è inciampato per caso in due o tre mondiali in due o tre classi diverse
Haaaa... sti talebani
Ahola la usa??? In effetti pensavo fosse una roba una po' da endurista panzone che la domenica vaga da una trattoria all'altra (categoria per la quale peraltro ho massimo rispetto, comunque).
Manda resoconto quando la provi! |
parco chiuso, moto persa
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 16:34:41
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quote:
Originally posted by akuma
oggi ho comprato la Rekluse EXP... frizione anti-stallo!
Sarebbe per caso quella "bella trovata" che trasforma una moto in sccoter ?! |
Wolf_Tm250
TM 250cc 2 tempi
GSX-R 600 naked
Toyota Celica Gt-four ST205 4wd [2.34kg/cv]
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 16:38:17
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quote:
Originally posted by akuma
Chi l'ha sviluppata? Degli amtori della domenica come un tale Mika Ahola che è inciampato per caso in due o tre mondiali in due o tre classi diverse
Dai Sam....
se mi pagassero, la svilupperei pure io eh... |
Wolf_Tm250
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Deg53®
L'Esteta
Italy
7120 Posts |
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federx
Provo a vendere i Leoni
Italy
4229 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 17:13:34
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dfsafdsjkfdshjfsdjksdfjhsfdjksdf
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 17:27:30
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quote:
Originally posted by Deg53®
PO-LE-MI-CA
No no, nessuna polemica...
sono IO che non capisco cosa abbia di sbagliato la buona vecchia leva della frizione.
Vedo pure che, nonostante l'assenza di questo accrocchio, in passato riuscivano comunque a ripartire da fermi nei passaggi trialistici, sassosi, ripidi... quindi...
Secondo me il problema e' un'altro...
e cioe' che UN TEMPO a 14 anni prendevi il 50ino A MARCE, e cosi' eri obbligato a imparare ad usare cambio e frizione...
MENTRE ORA i 14enni passano dallo scooter alla macchina, e quindi non sono per niente capaci di usare cambio e frizione.
Capisco pure il fatto che chi ha inventato questa "manna dal cielo", la faccia poi usare in gara, dietro lauto compenso, a chi proprio non ne avrebbe bisogno... ma questo e' un altro discorso... e' pubblicita'!
Sam, non farlo...
non e' il fatto di essere talebani o no...
non e' che ti sto dicendo che si faceva senza prima e quindi BISOGNA farne a meno pure ora...
ti sto solo dicendo che e' come mettere una frizione automatica su un GT3 RS:
chi ha i soldi e' liberissimo di farlo... ma e' MOLTA piu' soddisfazione imparare ad usare gas e frizione...
quote:
Non solo, evita il famigerato "ciuf", cioè quando sei in un passaggio quasi trialistico può capitare che scendendo molto di giri vai ad aprire e il motore fa "ciuf" e si spegne, conseguenza di bestemmie se sei in giro, secondi e doppie bestemmie se sei in PS...
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Wolf_Tm250
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akuma
Re WTCC World Champion & Italian Clio Cup
Italy
2951 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 17:33:41
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quote:
Originally posted by Wolf_Tm250
quote:
Originally posted by akuma
Chi l'ha sviluppata? Degli amtori della domenica come un tale Mika Ahola che è inciampato per caso in due o tre mondiali in due o tre classi diverse
Dai Sam....
se mi pagassero, la svilupperei pure io eh...
Ti aspettavo Wolf!
ma siccome ho il massimo rispetto per la tua storia enduristica non polemizzero
Io l'ho scelta perchè secondo me è un accessorio molto meno appariscente di un Akra con power-bomb o di un TTX ma molto più di sostanza, prima della EXP Rekluse faceva solo frizioni automatiche, cioè con un concetto simile ad un variatore continuo di velocità e senza più l'ausilio della leva frizione.
La EXP nasce da esigenze di cronometro cercando di facilitare la vita in caso di errore grave... quindi per me è perfetta!
La leva rimane e va usata specie in un fettucciato, infatti lo stacco non avviene tramite sfere che aprono la frizione, quindi la leva e il feeling rimangono quelli
E' fondamentalmente una antistallo
Sono nato con la frizione a 14 anni e l'ho sempre maneggiata, lo sai! ma anche sul mio Ducati avevo imparato a modulare in staccata... poi però ho montato l'antisaltellamento e la vita è CAMBIATA
Io non faccio enduro per machismo, faccio enduro perchè mi ha folgorato guidare una moto nel bosco, se esiste un siatema per farmi arrivare qualche secondo prima ben venga... alla fine è lo stesso motivo per cui si danno miliooooooooooni di euri a Solva, Poletti, Andreani etc...
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 18:16:24
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quote:
Originally posted by akuma
se esiste un siatema per farmi arrivare qualche secondo prima ben venga...
L'Enduro e' Fatica e Soddisfazione...
per tutti gli altri c'e' il Motocross...
Comunque ti devo dire
GRAZIE SAM!!!!!
Stavo cercando un filmatino dei bei vecchi tempi che furono, e inaspettatamente ho trovato questo del Mondiale del 1991 a La Rufina... la mia prima prova di Mondiale!
Cazzo se me la ricordo questa fettuccia...
http://www.youtube.com/watch?v=I4Y3wCodkuY |
Wolf_Tm250
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birillo
Mercante...non in fiera
Italy
297 Posts |
Posted - 08/03/2010 : 19:05:11
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quote:
Originally posted by Wolf_Tm250
quote:
Originally posted by akuma
se esiste un siatema per farmi arrivare qualche secondo prima ben venga...
L'Enduro e' Fatica e Soddisfazione...
per tutti gli altri c'e' il Motocross...
Comunque ti devo dire
GRAZIE SAM!!!!!
Stavo cercando un filmatino dei bei vecchi tempi che furono, e inaspettatamente ho trovato questo del Mondiale del 1991 a La Rufina... la mia prima prova di Mondiale!
Cazzo se me la ricordo questa fettuccia...
http://www.youtube.com/watch?v=I4Y3wCodkuY
S T R E P I T O S O !!!
E pensare che all'epoca mi facevo le pippe con le 125 da strada e l'enduro mi sembrava una roba da sfigati... |
parco chiuso, moto persa
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Umberto
Maestro del RE
Italy
29 Posts |
Posted - 09/03/2010 : 21:10:24
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non vedo l'ora di provarla, però sulla tua moto Sam........
"antistallo" ma se stalli comunque ti fermi, se ti fermi comunque non hai dato gas abbastanza, se non hai dato abbastanza gas allora non ti serve una frizione antistallo.....................ma........
che grattacapo............
ok, ho capito, reed e haola beccano un bel po di soldi!!!!!!
viva il marketing e la frizione in mano a gas aperto!!!!!!!! |
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Umberto
Maestro del RE
Italy
29 Posts |
Posted - 09/03/2010 : 21:18:18
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L'Enduro e' Fatica e Soddisfazione...
per tutti gli altri c'e' il Motocross...
Comunque ti devo dire
GRAZIE SAM!!!!!
Stavo cercando un filmatino dei bei vecchi tempi che furono, e inaspettatamente ho trovato questo del Mondiale del 1991 a La Rufina... la mia prima prova di Mondiale!
Cazzo se me la ricordo questa fettuccia...
http://www.youtube.com/watch?v=I4Y3wCodkuY
[/quote]
CHE SPETTACOLO QUESTO VIDEO !!!!!!!!!!!!!!!!!!! La Rufina, ancora oggi si corre ogni anno alla Rufina nel toscano fmi..... |
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 10/03/2010 : 19:47:34
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quote:
Originally posted by Umberto
non vedo l'ora di provarla, però sulla tua moto Sam........
"antistallo" ma se stalli comunque ti fermi, se ti fermi comunque non hai dato gas abbastanza, se non hai dato abbastanza gas allora non ti serve una frizione antistallo.....................ma........
che grattacapo............
ok, ho capito, reed e haola beccano un bel po di soldi!!!!!!
viva il marketing e la frizione in mano a gas aperto!!!!!!!!
Umbi,
ma tu sei talebano o fighetta come il Sam? |
Wolf_Tm250
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Umberto
Maestro del RE
Italy
29 Posts |
Posted - 10/03/2010 : 22:34:34
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Umbi,
ma tu sei talebano o fighetta come il Sam?
[/quote]
talebano talebano....... sono un enduristo puro ed originale, nel bene e purtroppo anche nel male.... stringo i "bulloni" fino a che non sento fare KRAK, Sam stringe con la dinamometrica anche il tappo del serbatoio.......... dopo un endurata mangio 5 etti di carbonara ed una bistecca, Sam il minestrone della orogel da 16 calorie! non mi alleno neanche dietro minaccia armata, Sam è diventato praticamente un cyborg tra palestra nuoto mtb karate judo pilate latino americano merenghe etc. etc.....
veniamo da due pianeti diversi ma ci siamo trovati in rotta di collisione e adesso siamo inseparabili!!!! culturalmente diversi ma comunque veri appassionati del TASSELLO!!!!!! |
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 10/03/2010 : 23:56:28
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quote:
Originally posted by Umberto
quote:
Umbi,
ma tu sei talebano o fighetta come il Sam?
talebano talebano....... sono un enduristo puro ed originale, nel bene e purtroppo anche nel male.... stringo i "bulloni" fino a che non sento fare KRAK, Sam stringe con la dinamometrica anche il tappo del serbatoio.......... dopo un endurata mangio 5 etti di carbonara ed una bistecca, Sam il minestrone della orogel da 16 calorie! non mi alleno neanche dietro minaccia armata, Sam è diventato praticamente un cyborg tra palestra nuoto mtb karate judo pilate latino americano merenghe etc. etc.....
veniamo da due pianeti diversi ma ci siamo trovati in rotta di collisione e adesso siamo inseparabili!!!! culturalmente diversi ma comunque veri appassionati del TASSELLO!!!!!!
AHahhahAhAhaHhahAHAhaHhahahAhahhahahA
E COMUNQUE....
la dinamometrica gliel'appoggio....
il fido ronzino VA rispettato... |
Wolf_Tm250
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akuma
Re WTCC World Champion & Italian Clio Cup
Italy
2951 Posts |
Posted - 11/03/2010 : 17:40:07
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Vero, siamo inseparabili nella nosta compensazione
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"...quando sei il migliore in qualcosa ci sono molte persone invidiose appollaiate in attesa di un tuo errore solo per il gusto di criticare... ma alla fine problemi loro" V. Rossi
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Deg53®
L'Esteta
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7120 Posts |
Posted - 11/03/2010 : 17:45:10
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feeega, passi l'Umbi maaa... imparerà mai a quotare il Sam? 
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www.simonediluca.com |
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Wolf_Tm250
- lavori in corso e in mutande -
Italy
3901 Posts |
Posted - 11/03/2010 : 22:11:27
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Maaaah...
non è che mi portate in giro, che qui c'è neve? :D |
Wolf_Tm250
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Le uscite in scooter del Sam con il Tm del Lupo
