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The Lone Ranger®
il giardiniere
2306 Posts |
 Posted - 13/04/2006 : 10:52:20
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Pare che la facciano veramente.
In produzione dal 2007. Oltre 400 cv e trazione posteriore.
Che spettacolo..... |
The Lone Ranger®
Texas Rangers
Il Ranger perde cavalli ma non il vizio.... |
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Leo
FACEPLANT
Brazil
7560 Posts |
Posted - 13/04/2006 : 11:22:11
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osca
Attenzione alle balle di paglia
Anguilla
1036 Posts |
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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
Posted - 13/04/2006 : 13:23:43
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Scusa Osca, non avevo letto. Ho aperto un topic apposta...
Saluti
Andrea |
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void
Oliatore di ponti levatoi
554 Posts |
Posted - 13/04/2006 : 13:32:20
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c'è anche il video sul sito alfa...
cmq solo 500 esemplari... 250 spyder e 250 coupè |
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Peo
Father Pìo
Italy
5068 Posts |
Posted - 13/04/2006 : 17:23:31
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quote:
Originally posted by looper
si ma serie limitata, da collezione in pratica
Credo che sia l'unico modo per venderle, limitare a priori la produzione.
Prezzo, si parla da 120 a 140 mila Euro. Un 430 ne costa 150, una Gransport meno di 110, un Carrera S 100... poi c'è l'M3.
Vorrei capire chi è disposto a staccare un assegno di quella cifra per un'Alfa con una meccanica reciclata. La bellezza (è fantastica) non basta, dovrebbero saperlo.
Cmq son contento che la facciano, però secondo me dovrebbero più puntare su auto "normali", a livello di sportive, col marchio Alfa. Una 159 che faccia concorrenza (vera) ad Evo ed STI e su una Brera buona almeno quanto un M3, una 147 che vada come una Clio RS... credo (discorso da bar) che sarebbe più semplice, più remunerativo, e più in linea con quello che è lo spirito storico del marchio.
Cmq... bellalì!  |
Ciao!
Peo
www.maximum-attack.net
Se non bestemmio, guarda.... |
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Huhi
Senzassetto&motore
Italy
5659 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 10:12:36
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quote:
Prezzo, si parla da 120 a 140 mila Euro. Un 430 ne costa 150, una Gransport meno di 110, un Carrera S 100... poi c'è l'M3.
Vorrei capire chi è disposto a staccare un assegno di quella cifra per un'Alfa con una meccanica reciclata. La bellezza (è fantastica) non basta, dovrebbero saperlo.
Per me hanno pisciato copiosamente fuori dal vaso, secondo me la 8C con il motore Maserati dovrebbe costare meno della 4200 GT ! Così facendo sono costretti a fare pochissimi esemplari, giusto per i collezionisti, facendone una pura operazione di immagine. Un po' come quando uscì la Bmw Z8 che costava con la 360 Modena....
Oltretutto se non si muovono molti collezionisti saranno già orientati verso "voglie" più recenti...
quote:
Cmq son contento che la facciano, però secondo me dovrebbero più puntare su auto "normali", a livello di sportive, col marchio Alfa. Una 159 che faccia concorrenza (vera) ad Evo ed STI e su una Brera buona almeno quanto un M3, una 147 che vada come una Clio RS... credo (discorso da bar) che sarebbe più semplice, più remunerativo, e più in linea con quello che è lo spirito storico del marchio.
Tutto bellissimo, peccato che la nuova 149 sembra sarà più grande, più lunga, più costosa...praticamente una A3 Sportback 
Idem con la Brera, stupenda...ma pensante e costosa. 40k-45k Euri li spenderei per altro, sinceramente....anche perchè la 2.2 Jts non la puoi neanche prendere in considerazione per divertirsi e il conce stesso ammette che al momento la più brillante è la 2.4 Mjtd 200Cv...
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Lorenzo "Huhi" Corsani
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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 10:21:06
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Quoto Peo!
Ma questa 8c chi la venderà?
Se la fanno vendere ai conce Alfa non ci siamo proprio...  |
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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 11:19:25
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quote:
Originally posted by Sexige
Quoto Peo!
Ma questa 8c chi la venderà?
Se la fanno vendere ai conce Alfa non ci siamo proprio...
Io credo che hai colto forse il piu' grande problema.
Gli unici ad avere la professionalita' e l'abitudine a vendere auto da ricchi sono i conce Ferrari... non fosse altro per ricordare A TUTTI da dove arriva Ferrari
Saluti
Andrea |
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Umh
Ubaldo Missile
Italy
2137 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 12:12:48
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Beh, cercare di venderne 500 è già una bella scommessa, visto che si va a cercare un mercato assolutamente non consolidato ... anzi un mercato ad oggi inesistente per Alfa.
Se la scommessa sarà vinta l'Alfa potrà tornare a crescere notevomente di gamma e di prestigio, sennò non si muoverà (se non molto lentamente) dall'attuale posizione. |
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MandoRD
LaScaccia
Italy
10964 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 13:38:52
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Ma che cazzo di auto la 8C?
Non l' ho mai sentita |
I.C. Scuola di Rischiosismi
(Dontraidisetom !)
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The Lone Ranger®
il giardiniere
2306 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 14:08:34
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quote:
Originally posted by MandoRD
Ma che cazzo di auto la 8C?
Non l' ho mai sentita
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The Lone Ranger®
Texas Rangers
Il Ranger perde cavalli ma non il vizio.... |
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mc
Ingegner Scorrevole
Italy
4486 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 14:10:43
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è quest'orrenda vettura
io invece non ho capito un'altra cosa..ma il telaio è quello della maserati coupè o no?
PS:il v8 pare sarà ad albero piatto, quindi più ferrari cha mase, ringhio agli alti |
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Edited by - mc on 14/04/2006 14:16:46 |
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Umh
Ubaldo Missile
Italy
2137 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 14:27:14
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quote:
Originally posted by BisteBest
E' un'auto per collezionisti. Stop.
Il mercato se lo creerà (e credo che riuscirano tranquillamente... non stiamo parlando di una XJ220 da 350esemplari venduta ad un miliardo di vecchie lire... parliamo di una macchina che costa poco più di una berlina grande... con il plus dell'esclusività e dell'innegabile bellezza).
E' un po' la missione impossibile dell'Alfa SZ degli anni 90. Forse un po' più in grande, questo si.
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mc
Ingegner Scorrevole
Italy
4486 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 14:45:39
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altra notizia alfesca(ovviamente tutta da confermare): pare che la nuova 166 avrà il telaio comune con la maseratina, la cosiddetta "quattroportine".quindi motore longitudinale e TP e/o integrale  |
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Huhi
Senzassetto&motore
Italy
5659 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 15:01:11
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quote:
Originally posted by MandoRD
Ma che cazzo di auto la 8C?
Non l' ho mai sentita
Almeno per la roba "buona" tieniti aggiornato
Almeno per le trazioni posteriori cacchio  |
Lorenzo "Huhi" Corsani
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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 15:24:10
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E' bellissima!!!
Il fatto è che o la fanno vendere ai conce Maserati o Ferrari o se no...
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996GT3
il Farmaco
Italy
5166 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 16:13:47
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Macchina bellissima, nulla da dire...
Ma avrei sentito più l'esigenza di una erede della GTA. Di quelle TP, ci tengo a precisarlo. |
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federx
Spiega il cardano ai fighetti
Italy
5167 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 17:50:56
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ma si che ne vendono dai!
per me è meravigliosa |
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Dade
L'ISTRUTTORE (già Licaone Reale)
Italy
1798 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 18:11:29
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quote:
Originally posted by 996GT3
Macchina bellissima, nulla da dire...
Ma avrei sentito più l'esigenza di una erede della GTA. Di quelle TP, ci tengo a precisarlo.
già... sottoscrivo decisamente...
alla fine in ogni caso comunque è meglio che ci sia piuttosto che no... |
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The Lone Ranger®
il giardiniere
2306 Posts |
Posted - 14/04/2006 : 19:01:44
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quote:
Originally posted by 996GT3
Macchina bellissima, nulla da dire...
Ma avrei sentito più l'esigenza di una erede della GTA. Di quelle TP, ci tengo a precisarlo.
Ovvio che una erede della GTA farebbe piacere a tutti. Alfisti o meno.
Per il momento accontentiamoci di una vettura dalla linea splendida, una cavalleria degna del biscione e la trazione posteriore.
La speranza e' che se la 8C avra' il successo che io sinceramente le auguro, il marketing del gruppo Fiat ne tenga conto e che gradevoli esperimenti come questo siano ripetuti magari con numeri di produzione piu' importanti.
Forse sarebbe meglio che tra i suoi concessionari, ne fossero selezionati alcuni a cui affidare nel giusto contesto la commercializzazione della 8C e delle vetture dello stesso segmento che potrebbero seguire.
Un po' come faceva a suo tempo la Mitsu con i concessionari Ralliart. |
The Lone Ranger®
Texas Rangers
Il Ranger perde cavalli ma non il vizio.... |
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8C
