| T O P I C R E V I E W |
| Andrea70 |
Posted - 14/12/2010 : 12:37:11
Leggo questo articolo del buon Huhi:
"Sono passati pochi giorni dalle prime foto ufficiali della Bmw Serie Dalmine_Cruiser coupè, eppure già si tenta di valutarne l’efficacia confrontando gli ormai tradizionali tempi sul giro al Nurburgring. Secondo le informazioni fornite da Bimmerfile, la piccola M da 340 Cv è capace di completare i 22 km della pista tedesca in 8 minuti e 12 secondi.
Questo tempo è più veloce di 1 secondo rispetto alla M5 E60 V10, appena uscita di produzione e forte di 507 Cv, pur con un peso maggiore. Il confronto più interessante, tuttavia, è con le sorelle maggiori M3: la vecchia E46 con il 6 cilindri da 343 Cv non andò oltre gli 8 minuti e 22 secondi a suo tempo, mentre le attuali V8 standard 420 Cv e GTS 450 Cv hanno segnato rispettivamente 8 minuti e 5 secondi e 7 minuti e 48 secondi. Per completare il confronto, ricordiamo che la Dalmine_Cruiser dichiara un peso di 1495 kg, contro i 1580 kg della M3 420 Cv ed i 1490 kg della GTS 450 Cv"
Allora mi vengono in mente 2 cose:
a)
1500kili????????????????? 1500 kili?????????????? ma porco ZIO un M3 e un Dalmine_Cruiser pesano 1500 KILI??????????? ma figa, era un po' di tempo che non verificavo i pesi, ma qui siamo fuori di brutto , ma brutto brutto brutto!!!!
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
b) forse che ha fatto quel tempo al Nur perche' la M5 era ancora piu' OBESA??? e allora forse che non c'e' nulla di meglio per una macchina che aggiungere leggerezza invece di cavalli??
ah, ma + cavalli costano meno di - kg..... eggia', bisogna sforzarsi a riprogettare....
 
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| 20 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| HD |
Posted - 26/08/2011 : 15:43:58
ahhhhhhhhh
vista, provata, piaciuta!
vendesi S2000 |
| Huhi |
Posted - 02/02/2011 : 10:45:42
Andrea occhio perchè a questo tizio la Dalmine_Cruiser non è piaciuta
http://linkzip.com/XFZS
Chi l'ha fatto è un genio comunque |
| jack |
Posted - 26/01/2011 : 11:45:15
quote:
Originally posted by Rici
quote:
Originally posted by jack
quote:
Originally posted by Rici
mha....alla gtr alla 3 prova non e scoppiata la trasmissione???
la Gtr è una gran macchina. a me risolverebbe il problema della stitichezza
dinamicamente va molto meglio uno stralis a pieno carico....(30 ton)
hahhaha sei il mio eroe! |
| n/a |
Posted - 26/01/2011 : 11:41:31
quote:
Originally posted by jack
quote:
Originally posted by Rici
mha....alla gtr alla 3 prova non e scoppiata la trasmissione???
la Gtr è una gran macchina. a me risolverebbe il problema della stitichezza
E a me che caco regolarmente invece creerebbe problemi quindi! |
| federx |
Posted - 26/01/2011 : 09:25:25
io adesso l'ho vista bene dentro e fuori (da ferma)
davvero non mi dice niente.
è la kawasali ninja 1200 delle auto
motorone, superprestazioni, tecnologia ma contorno da profugo.
io non la comprerei, piuttosto un'Audi R8 anche se và meno
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| jack |
Posted - 26/01/2011 : 09:07:18
quote:
Originally posted by Rici
mha....alla gtr alla 3 prova non e scoppiata la trasmissione???
la Gtr è una gran macchina. a me risolverebbe il problema della stitichezza |
| mr.magoo87 |
Posted - 25/01/2011 : 20:37:30
io me lo ricordo come il top della V8 australiana ma parliamo sempre di telecronache di Griglia di Partenza quindi... |
| CiaBatta |
Posted - 25/01/2011 : 20:33:08
Ma non era quello che guidava l'Audi? |
| mr.magoo87 |
Posted - 25/01/2011 : 20:28:24
quote:
Originally posted by CiaBatta
quote:
Originally posted by mr.magoo87
http://www.youtube.com/watch?v=PkiZdcAR6WU
la maloo è definitiva.
Oh cristo, ahjahahahahahahahaha
Avvertite il Mando di aprire il ink con calma altrimenti muore!
Ma come ho sentito la Holden solo io ho pensato subito a lui?
Uffa la voglio!
a me è venuto in mente bobbiese  ,il V8 australiano e mark Skaife.
è troppo folle come mezzo.Dai andrea70 manda in culo la Dalmine_Cruiser |
| CiaBatta |
Posted - 25/01/2011 : 20:25:47
quote:
Originally posted by mr.magoo87
http://www.youtube.com/watch?v=PkiZdcAR6WU
la maloo è definitiva.
Oh cristo, ahjahahahahahahahaha
Avvertite il Mando di aprire il ink con calma altrimenti muore!
Ma come ho sentito la Holden solo io ho pensato subito a lui?
Uffa la voglio! |
| Wolf_Tm250 |
Posted - 25/01/2011 : 19:57:57
quote:
Originally posted by Zamp
quote:
Originally posted by eTiLiKo
Sul dritto mi pare OVVIO che il 997 TURBO stesse andando per i fatti suoi...
E qui ti sbagli, perchè io sapevo chi erano loro, ma loro non sapevano chi ero io... caricati per bene nel raccordino da torinen ad a26en, appena si è aperta l'autostrada loro hanno esitato un po' e ho preso del vantaggio, che mi sono tenuto fino a quando a 275 il turbo ha mollato (io ero in scia alla GT2). Puoi chiederlo direttamente al proprietario della 997, se non ti fidi, ti do l'indirizzo email. E soprattutto, la Megane non era mia, quindi frega sega di dire che va forte che è un gran mezzo, ecc.
Beh io ti credo senza problemi...
la RS e' data per 245kmh... mettiamoci che eri in scia al GT2, quindi e' ovvio che ti abbia fatto guadagnare molti kmh...
togliamoci poi un po' di scarto dal dato indicato a tachimetro (275), e il gioco e' fatto... |
| mr.magoo87 |
Posted - 25/01/2011 : 19:17:08
http://www.youtube.com/watch?v=PkiZdcAR6WU
la maloo è definitiva. |
| Zamp |
Posted - 25/01/2011 : 19:02:19
quote:
Originally posted by -mauri-
quote:
Originally posted by ZampE soprattutto, la Megane non era mia
Son buoni tutti in autostrada ad andare forte con le macchine intestate a quegli altri.
E' andar forte con la macchina intestata a SE STESSI il BRIVIDO VERO.
http://www.youtube.com/watch?v=ZzZtTqpgUFE |
| CiaBatta |
Posted - 25/01/2011 : 18:43:20
Ma quante cazzo di pasticche posteriori ha cambiato? |
| HD |
Posted - 25/01/2011 : 17:59:57
si ma e' una Z...
Questa e' una GT3, magari ti diverte un pelino di piu'.
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| Engo |
Posted - 25/01/2011 : 16:37:35
quote:
Originally posted by HD
quote:
Originally posted by MatteoS60
stesso motivo per cui non potro' mai permettermi le porsche GTx... tra manutenzione e tenere la garanzia attiva e' una cosa allucinante (almeno di qua... prima che venga fuori il solito che una gt3 costa di manutenzione quanto una panda...)
http://macnugget.org/cars/gt3rs/
ahahaha meno male che era cara |
| HD |
Posted - 25/01/2011 : 16:17:25
quote:
Originally posted by MatteoS60
stesso motivo per cui non potro' mai permettermi le porsche GTx... tra manutenzione e tenere la garanzia attiva e' una cosa allucinante (almeno di qua... prima che venga fuori il solito che una gt3 costa di manutenzione quanto una panda...)
http://macnugget.org/cars/gt3rs/
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| Huhi |
Posted - 25/01/2011 : 15:14:29
quote:
Ecco e se buttavi giù due righe su quella bella differnza?
Cioè...siamo a gennaio '11 e ci sono le MY 2012???
O vi riferite "semplicemente" all'aggiornamento che modifica un po' il paraurti davanti, i cerchi e ha 530cv (oltre a qualche settaggio della Spec V probabilmente)?
La chiamo my2012 perchè in America ragionano così, intendo quella che noi vediamo come la my2011 
Comunque al di là del paraurti con i led diurni frontali, di modifiche ne hanno fatte diverse, anche perchè hanno in mente di proporre varie versioni con allestimenti più lussuosi o più "pistaioli" rispetto alla prima serie.
Comunque sulla nuova hanno portato il motore da 486 a 530 CV,la coppia da 588 a 612 Nm, Cx da 0,27 a 0,26. Ci sono nuovi cerchi e nuove gomme, nuovi setup di assetto e torna il launch control per fare 0-100 in 3 secondi netti...
http://www.youtube.com/watch?v=a3ZR5lf00SU&feature=player_embedded
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| Gardus |
Posted - 25/01/2011 : 14:37:59
Ahaha |
| n/a |
Posted - 25/01/2011 : 14:30:35
quote:
Originally posted by ZampE soprattutto, la Megane non era mia
Son buoni tutti in autostrada ad andare forte con le macchine intestate a quegli altri.
E' andar forte con la macchina intestata a SE STESSI il BRIVIDO VERO.
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