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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
 Posted - 14/12/2010 : 12:37:11
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Leggo questo articolo del buon Huhi:
"Sono passati pochi giorni dalle prime foto ufficiali della Bmw Serie Dalmine_Cruiser coupè, eppure già si tenta di valutarne l’efficacia confrontando gli ormai tradizionali tempi sul giro al Nurburgring. Secondo le informazioni fornite da Bimmerfile, la piccola M da 340 Cv è capace di completare i 22 km della pista tedesca in 8 minuti e 12 secondi.
Questo tempo è più veloce di 1 secondo rispetto alla M5 E60 V10, appena uscita di produzione e forte di 507 Cv, pur con un peso maggiore. Il confronto più interessante, tuttavia, è con le sorelle maggiori M3: la vecchia E46 con il 6 cilindri da 343 Cv non andò oltre gli 8 minuti e 22 secondi a suo tempo, mentre le attuali V8 standard 420 Cv e GTS 450 Cv hanno segnato rispettivamente 8 minuti e 5 secondi e 7 minuti e 48 secondi. Per completare il confronto, ricordiamo che la Dalmine_Cruiser dichiara un peso di 1495 kg, contro i 1580 kg della M3 420 Cv ed i 1490 kg della GTS 450 Cv"
Allora mi vengono in mente 2 cose:
a)
1500kili????????????????? 1500 kili?????????????? ma porco ZIO un M3 e un Dalmine_Cruiser pesano 1500 KILI??????????? ma figa, era un po' di tempo che non verificavo i pesi, ma qui siamo fuori di brutto , ma brutto brutto brutto!!!!
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
b) forse che ha fatto quel tempo al Nur perche' la M5 era ancora piu' OBESA??? e allora forse che non c'e' nulla di meglio per una macchina che aggiungere leggerezza invece di cavalli??
ah, ma + cavalli costano meno di - kg..... eggia', bisogna sforzarsi a riprogettare....
 
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niccarej
Braccio di Legno
Italy
1485 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 12:48:01
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quote:
Originally posted by Andrea70
a)
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
E' la stessa identica sensazione che provi quando trombi una tipa obesa.
Ti fa un pò più schifo ma alla fine eiaculi lo stesso. |
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Poveropazzo
Differenziamelo
Italy
2091 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 13:20:47
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quote:
Originally posted by niccarej
quote:
Originally posted by Andrea70
a)
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
E' la stessa identica sensazione che provi quando trombi una tipa obesa.
Ti fa un pò più schifo ma alla fine eiaculi lo stesso.
Che tristezza di post...
Da ex-possessore di Favorit Francia 900kg posso solo confermare che non c'è NULLA ma proprio NULLA come la leggerezza.
Nonostante la Civicona sia proporzionalmente leggera, i 900kg della scatoletta mi mancano un casino.
E la cosa più grave di tutto questo è che se uno non ci è passato (sotto a macchinine veramente leggere) NON può capire.
Che amarezza... |
Finally...CICCIONA |
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 13:47:24
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e cmq al ring ad agosto 2010 M3 V8 7.56 (o 9 non ricordo) e m3 e46 8.01 
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 13:50:47
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quote:
Originally posted by Andrea70
1500kili????????????????? 1500 kili?????????????? ma porco ZIO un M3 e un 1M pesano 1500 KILI??????????? ma figa, era un po' di tempo che non verificavo i pesi, ma qui siamo fuori di brutto , ma brutto brutto brutto!!!!
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
b) forse che ha fatto quel tempo al Nur perche' la M5 era ancora piu' OBESA??? e allora forse che non c'e' nulla di meglio per una macchina che aggiungere leggerezza invece di cavalli??
ehhh già.. che macchina di merda la GT3 che pesa 1480 kili a vuoto...
già, proprio una macchinaccia che non comunica nulla... proprio obesa da portare in giro...
che scandalo i 1500 chili della M3 
ma per piacere 
P.S. non mi sogno nemmeno di paragonare le due auto sia chiaro...faccio solo un discorso di pesi 
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Edited by - Engo on 14/12/2010 13:54:33 |
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Gardus
beata ignoranza
Italy
5027 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 14:04:08
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Ieri un tipo con TT RS in cui gli chiedevo com'erano i freni mi fa "van bene alla fine è leggera, 1450 kg"
Prima aveva un M3 E92...ecco perchè! |
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cobra_OTG_427
Re Catapultatore
12905 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 14:05:08
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quote:
Originally posted by Engo
ehhh già.. che macchina di merda la GT3 che pesa 1480 kili a vuoto...
già, proprio una macchinaccia che non comunica nulla... proprio obesa da portare in giro...
che scandalo i 1500 chili della M3
ma per piacere
P.S. non mi sogno nemmeno di paragonare le due auto sia chiaro...faccio solo un discorso di pesi
Engo, prova una 964RS e una M3 E30 e poi ne riparliamo |
"Seem al muund in duu e voen me sta soi ball"(DVDS)  |
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 14:08:14
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quote:
Originally posted by cobra_OTG_427
Engo, prova una 964RS e una M3 E30 e poi ne riparliamo
carlo lo so pure io.. sono andato in giro per 3 anni con una Lotus, una minima idea ce lho anch'io no?
semplicemente puntualizzavo sul "due pesi due misure"
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Edited by - Engo on 14/12/2010 14:08:42 |
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cobra_OTG_427
Re Catapultatore
12905 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 14:17:30
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quote:
Originally posted by Engo
quote:
Originally posted by cobra_OTG_427
Engo, prova una 964RS e una M3 E30 e poi ne riparliamo
carlo lo so pure io.. sono andato in giro per 3 anni con una Lotus, una minima idea ce lho anch'io no?
semplicemente puntualizzavo sul "due pesi due misure"
Lo so Engo che avevi una Elise, ma rimanendo in krukkonia facevo il paragone tra 2 auto uscite dallo stesso cancello 20 anni fà ed oggi. |
"Seem al muund in duu e voen me sta soi ball"(DVDS) |
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Huhi
Senzassetto&motore
Italy
5659 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 14:57:19
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quote:
a)
1500kili????????????????? 1500 kili?????????????? ma porco ZIO un M3 e un 1M pesano 1500 KILI??????????? ma figa, era un po' di tempo che non verificavo i pesi, ma qui siamo fuori di brutto , ma brutto brutto brutto!!!!
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
b) forse che ha fatto quel tempo al Nur perche' la M5 era ancora piu' OBESA??? e allora forse che non c'e' nulla di meglio per una macchina che aggiungere leggerezza invece di cavalli??
ah, ma + cavalli costano meno di - kg..... eggia', bisogna sforzarsi a riprogettare....
Grazie della citazione
Purtroppo con i parametri di oggi 1500 kg per una sportiva da 340 Cv (o 420 Cv della M3) non sono malaccio, capisco il tuo disappunto, anche perchè potevano osare molto di più: del resto già girano voci di una 1M GTS...
Ho citato la M5 insieme alle altre M per dare un minimo di riferimento, secondo me tra le righe è un pelino evidente che potevano osare di più, se davvero vogliono oltre 55.000 Euri per questa 1M ! Tra l'altro non sono dati della casa, ma vengono da riviste indipendenti, quindi vanno presi con le molle.
Per il discorso peso a me ha stupito più che altro l'assenza del tetto in carbonio stile M3 e la scelta di non alleggerire più di tanto gli interni, mi aspettavo davvero qualcosa di più "GT3" dopo i mille proclami dei mesi scorsi. Almeno altri 50-70 kg potevano toglierli probabilmente.
Tra questa e la Caympari R, insomma, sembra un po' la fiera delle "quasi" perfette, però ripeto, per i riferimenti attuali sono allineati con il mercato. Poi chiaro, qui dentro su qualche numero ci si fanno grasse risate, ma non ci siamo solo noi a spendere 
Bisogna anche capire come saranno da guidare, io ancora sono basito se ripenso alla Panamera Turbo, ad esempio, che pur dichiarando 1900 kg sembrava decisamente più agile e leggera, nei limiti della tipologia di auto. Sinceramente mi si prospetta meno divertente la RS3 da 340 Cv integrale, che di kg ne dichiara 1575 kg e che costerà più o meno come la 1M...
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Lorenzo "Huhi" Corsani
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niccarej
Braccio di Legno
Italy
1485 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 15:52:59
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quote:
Originally posted by Poveropazzo
quote:
Originally posted by niccarej
quote:
Originally posted by Andrea70
a)
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
E' la stessa identica sensazione che provi quando trombi una tipa obesa.
Ti fa un pò più schifo ma alla fine eiaculi lo stesso.
Che tristezza di post...
Da ex-possessore di Favorit Francia 900kg posso solo confermare che non c'è NULLA ma proprio NULLA come la leggerezza.
Nonostante la Civicona sia proporzionalmente leggera, i 900kg della scatoletta mi mancano un casino.
E la cosa più grave di tutto questo è che se uno non ci è passato (sotto a macchinine veramente leggere) NON può capire.
Che amarezza...
Se non c'è NULLA ma proprio NULLA come la leggerezza perchè sei un ex possessore?
Comunque puoi sempre correggere. Se ti manca la Favorit Francia vendi la civic e ricompri la Favorit Francia dov'è il problema?
Qui dentro le macchine leggere le abbiamo avute quasi tutti.
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CiaBatta
I segni paragrafemici prima di tutto
Italy
3321 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:02:08
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quote:
Originally posted by Huhi
Tra questa e la Caympari R, insomma, sembra un po' la fiera delle "quasi" perfette
A me invece per niente.
A me sembra più la fiera delle auto finto-estreme... Quelle per il commercialista che da pischello aveva magari il VTS o il 106 e che ora vuole il Biemvù che spinge forte, ma non glienefregauncazzo dei tecnicismi.
Secondo me siamo sempre al solito discorso: la gente vuole auto veloci ma comode, che ci puoi fare un Napoli-Milano a medie e comodità degne di un Frecciarossa.
Ora voi mi direte che per questo basta un 330d, giustissimo (e pure più furbo dico io) ma se esiste una versione EMME della X6, vuol dire che c'è gente che vuole la berlina "più", per dirla alla Kubrick, perchè magari una volta l'anno si va a fare uno speedday a Monza.
Cioè, ma a "noi" che cazzo ce ne frega di una 1M? Voi li spendereste davvero 55 pippi per una berlina col motore pompato e i cerchi fichi?
Non è meglio magari un E46 CSL? Un 997 Carrera?
Lo so, queste sono usate... Ma spendere 55mila euro per una cosa inutile, che "appena metti la freccia per uscire dal conce" (cit.) vale almeno il 30% in meno, vi sembra più furbo?
Poi anche questi discorsi sul peso... Ma che senso hanno? Sono berline! secondo voi 50 o 70 kg in meno o in più possono davvero fare differenza? Su 1500 sono il 4/5%!
Secondo me questo approccio da auto da corsa con la targa che si usa per valutare queste auto è del tutto sbagliato.
Io continuerò a metterle sempre nel calderone delle auto da NON appassionato di Guida, ma piuttosto da Notaio col pallino dell'auto "sportiva" |
Serpenti si nasce...
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:06:47
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ma voi veri appassionatidellaguida con autoleggere quante volte le usate?
in un mese quanti trackday fate?
ahhhh le tenete in garage  W il feticismo
*si siede comodo comodo sulla catapulta col caschetto allacciato*
ahahah sono un cazzone 
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Edited by - Engo on 14/12/2010 16:11:50 |
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Poveropazzo
Differenziamelo
Italy
2091 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:23:31
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quote:
Originally posted by niccarej
quote:
Originally posted by Poveropazzo
quote:
Originally posted by niccarej
quote:
Originally posted by Andrea70
a)
DAIII!!! ma cosa si puo' "sentire" se ti porti in giro una macchina obesa??
E' la stessa identica sensazione che provi quando trombi una tipa obesa.
Ti fa un pò più schifo ma alla fine eiaculi lo stesso.
Che tristezza di post...
Da ex-possessore di Favorit Francia 900kg posso solo confermare che non c'è NULLA ma proprio NULLA come la leggerezza.
Nonostante la Civicona sia proporzionalmente leggera, i 900kg della scatoletta mi mancano un casino.
E la cosa più grave di tutto questo è che se uno non ci è passato (sotto a macchinine veramente leggere) NON può capire.
Che amarezza...
Se non c'è NULLA ma proprio NULLA come la leggerezza perchè sei un ex possessore?
Comunque puoi sempre correggere. Se ti manca la Favorit Francia vendi la civic e ricompri la Favorit Francia dov'è il problema?
Qui dentro le macchine leggere le abbiamo avute quasi tutti.
Ribadisco per l'ennesima volta...per colpa delle leggi italiane.
30k km all'anno su una cosa totalmente illegale è un rischio troppo elevato che non mi sono sentito più di prendere. STOP!
Fossi stato in Germania, avrei omologato ogni singola modifica e avrei continuato ad usarla.
Ma questo non vuol dire che MACCHINE OBESE = BENE/BELLO. |
Finally...CICCIONA |
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cobra_OTG_427
Re Catapultatore
12905 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:27:38
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quote:
Originally posted by Poveropazzo
Ribadisco per l'ennesima volta...per colpa delle leggi italiane.
30k km all'anno su una cosa totalmente illegale è un rischio troppo elevato che non mi sono sentito più di prendere. STOP!
Fossi stato in Germania, avrei omologato ogni singola modifica e avrei continuato ad usarla.
Ma questo non vuol dire che MACCHINE OBESE = BENE/BELLO.
neanche quoting ad minkiam = BELLO |
"Seem al muund in duu e voen me sta soi ball"(DVDS) |
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CiaBatta
I segni paragrafemici prima di tutto
Italy
3321 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:28:27
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Engo (perdio) è ovvio che chi scrive qui dentro, nonostante possa avere un'auto da aperitivo e senza il tetto, sia appassionato di Gweeeeda!
La mia non è una crociata pro auto leggere, ma piuttosto non riesco a spiegarmi l'attrattiva di una berlina col motore pompato, quando con la stessa somma ci si può mettere in garage un ferro "VERO".
Mica dico che chi non ha una Lotus è stupido, anzi semmai il contrario.
Ma comprarsi una Serie1 da 55.000 euro sì, per me è stupido.
Poi questo non toglie che un Engo potrebbe comprarsela, smenarci sopra un gruzzolo per metterla giù da guerra e andare a rovinare i Trackday di tanti Porschisti... Ma secondo me tutto questo è stupido, quando senza star a fare tutto 'sto casino ci sono auto concepite proprio per fare questo al meglio.
p.s.
Proprio ieri su Fb ho postato questa foto
Ciucciati il calzino! (sempre in Garage un cazzo, ricordo che ha 3 anni e spicci)  |
Serpenti si nasce...
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:48:39
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su e giù per i parioli mica è guidare  |
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Edited by - Engo on 14/12/2010 16:48:53 |
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Ayrton76
er Brugola
Italy
2177 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 16:57:47
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quote:
Originally posted by Engo
su e giù per i parioli mica è guidare
C'è sempre la Panoramica per arricciare le gomme.. |
"E' strano. Proprio quando penso di essere andato il più lontano possibile, scopro che posso spingermi ancora oltre.."  |
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CiaBatta
I segni paragrafemici prima di tutto
Italy
3321 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 17:04:14
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Perchè, fare i tondi nel parcheggio dell'Esselunga di Castrezzato sarebbe Gweedare?
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Serpenti si nasce...
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Mrz
e si ora sto meglio
Italy
1709 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 17:14:56
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poi non si rompe non è una maghena seria per me.
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Il Jack si fa i selfie con il bastone |
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 14/12/2010 : 17:36:58
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quote:
Originally posted by Mrz
poi non si rompe non è una maghena seria per me.
successo domenica ad un amico a Franciacorta in pieno rettilineo :
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Edited by - Engo on 14/12/2010 17:38:57 |
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BMW Dalmine_Cruiser (guai a chiamarla M1!)
