| T O P I C R E V I E W |
| Umh |
Posted - 13/10/2011 : 14:51:41
Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.
Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.
Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.
Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.
Leggendo queste gustose note storiche ho sempre avuto a mente le invettive del Mando contro chi compra le auto per non usarle.
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| 20 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| mr.magoo87 |
Posted - 17/10/2011 : 20:30:33
quote:
Originally posted by -mauri-
Bella è bella, traversi come quel porco del disco, suona e ha appeal da paura, ma la 458 va piu forte se la pista non è un aereoporto.
Ne ho cinghialata una giusto l'altro ieri di Gittio, a Sentul, ho dovuto farlo dopo che al secondo giorno di corso un paio di clienti sono riusciti ad arrivare circa alla mia base della telemetria.
Solo che la base l'avevo fatta co na Califrocia in rodaggio.
che strane auto,che strani posti |
| n/a |
Posted - 17/10/2011 : 18:52:35
Bella è bella, traversi come quel porco del disco, suona e ha appeal da paura, ma la 458 va piu forte se la pista non è un aereoporto.
Ne ho cinghialata una giusto l'altro ieri di Gittio, a Sentul, ho dovuto farlo dopo che al secondo giorno di corso un paio di clienti sono riusciti ad arrivare circa alla mia base della telemetria.
Solo che la base l'avevo fatta co na Califrocia in rodaggio.
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| UnoTetano |
Posted - 17/10/2011 : 12:54:04
oh dove cazzo sta il topic del certificato salamadonna quotidiano? 
ieri in città ero affiancato ad una GTO 
ma COS'E' quella macchina dio lupo? a confronto una gallardo ha il carisma di una ape cross 
vabè volevo meterci quella al n°3  |
| UnoTetano |
Posted - 17/10/2011 : 12:51:41
ecco vedi leo che comunque sia non capisci un cazzo?
altro he navetta ufficiali, ci montavano la mitraglia porcozzio |
| n/a |
Posted - 16/10/2011 : 18:42:24
Prima il Monte, poi due modifichine alla Top Gear UK e via a radere al suolo qualche carro armato.
Un grande questo.
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| HD |
Posted - 14/10/2011 : 16:20:10
al conte non far sapere quanto e' bella la rolls col fantiere (che poi gli tromba la moglie e via a godere)
Ok, vado. |
| Mancio |
Posted - 14/10/2011 : 15:02:41
quote:
Originally posted by MandoRD
quote:
Originally posted by Umh
Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.
Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.
Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.
Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.
Leggendo queste gustose note storiche ho sempre avuto a mente le invettive del Mando contro chi compra le auto per non usarle.
Ecco, questo mi prese alla lettera!
un conte un mito! |
| MandoRD |
Posted - 14/10/2011 : 13:45:51
quote:
Originally posted by Umh
Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.
Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.
Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.
Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.
Leggendo queste gustose note storiche ho sempre avuto a mente le invettive del Mando contro chi compra le auto per non usarle.
Ecco, questo mi prese alla lettera! |
| Sneaker |
Posted - 14/10/2011 : 12:20:03
quote:
Originally posted by Sindaco106
Avran trombato sul Turini ? 
"Threesome on the Turini". Bel titolo. |
| Sindaco106 |
Posted - 14/10/2011 : 11:38:06
Avran trombato sul Turini ?
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| Leo |
Posted - 14/10/2011 : 11:03:11
quote:
Originally posted by UnoTetano
qualcun altro che vuole dare risposte serie alla mia cazzata? 
facile nascondersi dietro all'andizzazione ormai. non inganni più nessuno. |
| Umh |
Posted - 14/10/2011 : 10:20:41
Non è quella del conte, però ...
Qualche notizia in tetesko (con immagini)
http://www.rrab.com/nov00d.htm |
| UnoTetano |
Posted - 14/10/2011 : 10:06:31
qualcun altro che vuole dare risposte serie alla mia cazzata?
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| mr.magoo87 |
Posted - 14/10/2011 : 09:56:13
quote:
Originally posted by UnoTetano
spetta ma voio capì na cosa, ma come ammazzava i nemici, li metteva sotto co la rolls?
l'avranno modificata per trasporto ufficiali oppure,ma molto meno facilmente come ambulanza oppure come trasporto materiali.
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| Leo |
Posted - 14/10/2011 : 09:49:11
quote:
Originally posted by UnoTetano
spetta ma voio capì na cosa, ma come ammazzava i nemici, li metteva sotto co la rolls?
se era conte si sarà fatto la guerra a trasportare ufficiali in giro, mica in prima linea dai. |
| UnoTetano |
Posted - 14/10/2011 : 09:35:39
spetta ma voio capì na cosa, ma come ammazzava i nemici, li metteva sotto co la rolls? |
| Umh |
Posted - 14/10/2011 : 09:09:54
Sì. E' vissuto ancora a lungo.
L'auto, ovviamente danneggiata, è stata sottoposta a un ricarrozzamento mai concluso, ha ancora subito danni durante la II Guerra, ma è stata conservata dalla famiglia che l'ha ceduta solo pochi anni fa a un collezionista, che intende restaurarla. |
| mr.magoo87 |
Posted - 13/10/2011 : 19:45:14
ma poi è sopravvissuto alla guerra? |
| Deg53® |
Posted - 13/10/2011 : 19:42:14
hai capito er conte! |
| Umh |
Posted - 13/10/2011 : 16:01:30
Non poteva permettere che la dama si deprimesse per la solitudine.  |
