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 "Tienitori da conto dei miei c..."
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Umh
Ubaldo Missile

Italy
2137 Posts

Posted - 13/10/2011 :  14:51:41  Show Profile  Visit Umh's Homepage  Reply with Quote
Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.

Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.

Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.

Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.


Leggendo queste gustose note storiche ho sempre avuto a mente le invettive del Mando contro chi compra le auto per non usarle.

Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.

1910 Posts

Posted - 13/10/2011 :  15:36:12  Show Profile  Visit Sexige's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Umh

Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.

Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.

Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.

Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.





E lo chaffeur rimase a casa a trombargli la elegante dama!

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Umh
Ubaldo Missile

Italy
2137 Posts

Posted - 13/10/2011 :  16:01:30  Show Profile  Visit Umh's Homepage  Reply with Quote
Non poteva permettere che la dama si deprimesse per la solitudine.
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Deg53®
L'Esteta

Italy
8647 Posts

Posted - 13/10/2011 :  19:42:14  Show Profile  Visit Deg53®'s Homepage  Click to see Deg53®'s MSN Messenger address  Reply with Quote
hai capito er conte!


www.simonediluca.com
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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)

Japan
2718 Posts

Posted - 13/10/2011 :  19:45:14  Show Profile  Visit mr.magoo87's Homepage  Reply with Quote
ma poi è sopravvissuto alla guerra?

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Umh
Ubaldo Missile

Italy
2137 Posts

Posted - 14/10/2011 :  09:09:54  Show Profile  Visit Umh's Homepage  Reply with Quote
Sì. E' vissuto ancora a lungo.

L'auto, ovviamente danneggiata, è stata sottoposta a un ricarrozzamento mai concluso, ha ancora subito danni durante la II Guerra, ma è stata conservata dalla famiglia che l'ha ceduta solo pochi anni fa a un collezionista, che intende restaurarla.

Edited by - Umh on 14/10/2011 09:10:32
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UnoTetano
Esca Velenosa

Italy
3317 Posts

Posted - 14/10/2011 :  09:35:39  Show Profile  Visit UnoTetano's Homepage  Click to see UnoTetano's MSN Messenger address  Reply with Quote
spetta ma voio capì na cosa, ma come ammazzava i nemici, li metteva sotto co la rolls?

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Leo
FACEPLANT

Brazil
7560 Posts

Posted - 14/10/2011 :  09:49:11  Show Profile  Visit Leo's Homepage  Click to see Leo's MSN Messenger address  Reply with Quote
quote:
Originally posted by UnoTetano

spetta ma voio capì na cosa, ma come ammazzava i nemici, li metteva sotto co la rolls?





se era conte si sarà fatto la guerra a trasportare ufficiali in giro, mica in prima linea dai.

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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)

Japan
2718 Posts

Posted - 14/10/2011 :  09:56:13  Show Profile  Visit mr.magoo87's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by UnoTetano

spetta ma voio capì na cosa, ma come ammazzava i nemici, li metteva sotto co la rolls?



l'avranno modificata per trasporto ufficiali oppure,ma molto meno facilmente come ambulanza oppure come trasporto materiali.

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UnoTetano
Esca Velenosa

Italy
3317 Posts

Posted - 14/10/2011 :  10:06:31  Show Profile  Visit UnoTetano's Homepage  Click to see UnoTetano's MSN Messenger address  Reply with Quote
qualcun altro che vuole dare risposte serie alla mia cazzata?


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Umh
Ubaldo Missile

Italy
2137 Posts

Posted - 14/10/2011 :  10:20:41  Show Profile  Visit Umh's Homepage  Reply with Quote
Non è quella del conte, però ...



Qualche notizia in tetesko (con immagini)

http://www.rrab.com/nov00d.htm
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Leo
FACEPLANT

Brazil
7560 Posts

Posted - 14/10/2011 :  11:03:11  Show Profile  Visit Leo's Homepage  Click to see Leo's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by UnoTetano

qualcun altro che vuole dare risposte serie alla mia cazzata?





facile nascondersi dietro all'andizzazione ormai. non inganni più nessuno.

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Sindaco106
La suora con la Smart

6639 Posts

Posted - 14/10/2011 :  11:38:06  Show Profile  Visit Sindaco106's Homepage  Reply with Quote
Avran trombato sul Turini ?

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Sneaker
The one who brings the chicks

Italy
1664 Posts

Posted - 14/10/2011 :  12:20:03  Show Profile  Visit Sneaker's Homepage  Click to see Sneaker's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by Sindaco106

Avran trombato sul Turini ?




"Threesome on the Turini". Bel titolo.

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MandoRD
LaScaccia

Italy
10964 Posts

Posted - 14/10/2011 :  13:45:51  Show Profile  Visit MandoRD's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Umh

Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.

Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.

Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.

Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.


Leggendo queste gustose note storiche ho sempre avuto a mente le invettive del Mando contro chi compra le auto per non usarle.





Ecco, questo mi prese alla lettera!

I.C. Scuola di Rischiosismi

(Dontraidisetom !)
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Mancio
Sbrat Boy

Italy
2011 Posts

Posted - 14/10/2011 :  15:02:41  Show Profile  Visit Mancio's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by MandoRD

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Originally posted by Umh

Il conte Antonio Malvasia della Serra fu il primo cliente italiano della Rolls-Royce.

Ritirò la sua Silver Ghost a Parigi (rivenditori italiani ancora non c'erano) a febbraio 1912 e si presentò pochi giorni dopo al via della prima edizione del Rally di Montecarlo, accompagnato dallo chaffeur e da una elegante dama.

Lo chaffeur ci sapeva fare e condusse la RR al 4° posto assoluto e 1° di classe.

Nel 1915 lo stesso conte si arruolò volontario nel Terzo Autoparco del Regio Esercito per combattere nella Grande Guerra con la RR dotata di carrozzeria adeguata alle esigenze militari.


Leggendo queste gustose note storiche ho sempre avuto a mente le invettive del Mando contro chi compra le auto per non usarle.





Ecco, questo mi prese alla lettera!



un conte un mito!

''To add speed, add lightness'' colin chapman
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HD
Cintura nera di Gif

USA
2342 Posts

Posted - 14/10/2011 :  16:20:10  Show Profile  Visit HD's Homepage  Click to see HD's MSN Messenger address  Reply with Quote
al conte non far sapere quanto e' bella la rolls col fantiere (che poi gli tromba la moglie e via a godere)

Ok, vado.
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n/a
deleted

3696 Posts

Posted - 16/10/2011 :  18:42:24  Show Profile  Visit n/a's Homepage  Reply with Quote


Prima il Monte, poi due modifichine alla Top Gear UK e via a radere al suolo qualche carro armato.

Un grande questo.



www.maurizioceresoli.it

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UnoTetano
Esca Velenosa

Italy
3317 Posts

Posted - 17/10/2011 :  12:51:41  Show Profile  Visit UnoTetano's Homepage  Click to see UnoTetano's MSN Messenger address  Reply with Quote
ecco vedi leo che comunque sia non capisci un cazzo?

altro he navetta ufficiali, ci montavano la mitraglia porcozzio

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UnoTetano
Esca Velenosa

Italy
3317 Posts

Posted - 17/10/2011 :  12:54:04  Show Profile  Visit UnoTetano's Homepage  Click to see UnoTetano's MSN Messenger address  Reply with Quote
oh dove cazzo sta il topic del certificato salamadonna quotidiano?

ieri in città ero affiancato ad una GTO
ma COS'E' quella macchina dio lupo? a confronto una gallardo ha il carisma di una ape cross
vabè volevo meterci quella al n°3

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n/a
deleted

3696 Posts

Posted - 17/10/2011 :  18:52:35  Show Profile  Visit n/a's Homepage  Reply with Quote
Bella è bella, traversi come quel porco del disco, suona e ha appeal da paura, ma la 458 va piu forte se la pista non è un aereoporto.

Ne ho cinghialata una giusto l'altro ieri di Gittio, a Sentul, ho dovuto farlo dopo che al secondo giorno di corso un paio di clienti sono riusciti ad arrivare circa alla mia base della telemetria.

Solo che la base l'avevo fatta co na Califrocia in rodaggio.




www.maurizioceresoli.it

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