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Integra
Disabbottonato di 4° asola

Monaco
3074 Posts

Posted - 07/08/2011 :  13:42:36  Show Profile  Visit Integra's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by AndySax17

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Originally posted by Mancio

sà che stavolta gliela riparano col cazzo....oddio se han riparato delle enzo toccate di scocca rifacendole praticamente ex novo non mi stupirei se accadesse anche in questo caso, ma il conto sarà salatissimo.....


Sarà sicuramente preoccupatissimo..........................



bè oddio... non è che perchè uno è millionario che allora non gli giri il cazzo buttare via i soldi eh!

"So resistere a tutto,tranne che alle tentazioni" (O.W.)



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AndySax17
Rimborsatemi!

Italy
6067 Posts

Posted - 07/08/2011 :  14:14:17  Show Profile  Visit AndySax17's Homepage  Click to see AndySax17's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by Integra

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Originally posted by AndySax17

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Originally posted by Mancio

sà che stavolta gliela riparano col cazzo....oddio se han riparato delle enzo toccate di scocca rifacendole praticamente ex novo non mi stupirei se accadesse anche in questo caso, ma il conto sarà salatissimo.....


Sarà sicuramente preoccupatissimo..........................



bè oddio... non è che perchè uno è millionario che allora non gli giri il cazzo buttare via i soldi eh!


Ci mancherebbe altro!

Però ci siamo capiti..........
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Mancio
Sbrat Boy

Italy
2011 Posts

Posted - 07/08/2011 :  14:37:30  Show Profile  Visit Mancio's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Integra

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Originally posted by AndySax17

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Originally posted by Mancio

sà che stavolta gliela riparano col cazzo....oddio se han riparato delle enzo toccate di scocca rifacendole praticamente ex novo non mi stupirei se accadesse anche in questo caso, ma il conto sarà salatissimo.....


Sarà sicuramente preoccupatissimo..........................



bè oddio... non è che perchè uno è millionario che allora non gli giri il cazzo buttare via i soldi eh!



dalle foto dei danni direi senza dubbio una cifra 5 zeri

''To add speed, add lightness'' colin chapman
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Andrea70
Manager Tutto Pepe

Italy
3027 Posts

Posted - 07/08/2011 :  15:30:55  Show Profile  Visit Andrea70's Homepage  Reply with Quote
Cazzo Integra, il fatto che non apprezzi le auto storiche mi lascia interdetto. Quanti anni hai? solo per capire eh!
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Mancio
Sbrat Boy

Italy
2011 Posts

Posted - 07/08/2011 :  20:27:27  Show Profile  Visit Mancio's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Rici

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Originally posted by Mancio

sà che stavolta gliela riparano col cazzo....oddio se han riparato delle enzo toccate di scocca rifacendole praticamente ex novo non mi stupirei se accadesse anche in questo caso, ma il conto sarà salatissimo.....


io ho visto una enzo divisa in 2 proveniente dall Amerrega e rifatta .....dopo un anno e con il nuovo proprietario che aspettava impazziente



sarà mica lo stronzo che stava facendo a gara con una SLR
a uno di roma un tir e sempre ad una enzo, ha danneggiato la scocca stringendola su un muretto e la macchina è stata rifatta ex novo.....la cifra che sentì per ripararla fu oltre 350k

''To add speed, add lightness'' colin chapman
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Integra
Disabbottonato di 4° asola

Monaco
3074 Posts

Posted - 07/08/2011 :  23:35:27  Show Profile  Visit Integra's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Andrea70

Cazzo Integra, il fatto che non apprezzi le auto storiche mi lascia interdetto. Quanti anni hai? solo per capire eh!




ahahah 31 e mezzo!
ma non mi hanno mai interessato,mi sembrano solo testimonianza di una tecnologia ormai superata.. tutto lì!
voglio dire, un palazzo come Versailles o l'Hermitage sono testimonianza di qualcosa che artisticamente la gente di oggi non sarebbe in grado più di creare o ti potrei fare altri 1000 esempi connessi con l'artiginalità di vario tipo,etc.. ma le auto servono ad una sola cosa per me: andare forte! quindi anche se la GTO del 62 era un mezzo della madonna per l'epoca,per le emozioni che può dare,per la ricercatezza di chissàcosa, a me attizza più un Exige 260 di oggi perchè le rifila almeno 2 secondi a giro ed in più frena bene!

cmq le storiche tanto sono così.. o le ami o non te ne frega niente..

"So resistere a tutto,tranne che alle tentazioni" (O.W.)



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Andrea70
Manager Tutto Pepe

Italy
3027 Posts

Posted - 08/08/2011 :  07:51:45  Show Profile  Visit Andrea70's Homepage  Reply with Quote
Vero sul discorso amore-indifferenza.

Sul resto non concordo ovviamente perche' se per te l'auto e' solo secondi, ti perdi l'altro 50% della mela...

Comunque ti aspetto al varco tra 5 anni...
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void
Oliatore di ponti levatoi

554 Posts

Posted - 08/08/2011 :  08:55:26  Show Profile  Visit void's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Integra

un palazzo come Versailles o l'Hermitage sono testimonianza di qualcosa che artisticamente la gente di oggi non sarebbe in grado più di creare



assolutamente in disaccordo... esattamente come per le auto d'epoca, anche quei "cessi" di palazzi ad oggi sono delle cazzatine con pizzico eccessivo di estro artistico.
Sarei curioso di vedere gli altri esempi, dato che a mio avviso le auto d'epoca (così come i palazzi e tutto quello che ha un legame con l'evoluzione tecnologica) seguono lo stesso inesorabile ritmo di invecchiamento.

Dove invecchiamento significa: il progresso avanza, non hanno più significato in sè per l'esercizio tecnico che è stato fatto, resta solo l'"anima" o la pazzia. Proprio per questo è impossibile non adorare un auto d'epoca, se la si conosce.
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Integra
Disabbottonato di 4° asola

Monaco
3074 Posts

Posted - 08/08/2011 :  13:23:53  Show Profile  Visit Integra's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Andrea70

Vero sul discorso amore-indifferenza.

Sul resto non concordo ovviamente perche' se per te l'auto e' solo secondi, ti perdi l'altro 50% della mela...

Comunque ti aspetto al varco tra 5 anni...



ovviamente considero anche la parte emozionale,il divertimento che un'auto trasmette alla guida! ma questa per me è condizione necessaria MA NON SUFFICIENTE se manca la velocità! tra 5 anni spero di guidare una 458 Scuderia e continuare ad ignorare la GTO lol

"So resistere a tutto,tranne che alle tentazioni" (O.W.)



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Integra
Disabbottonato di 4° asola

Monaco
3074 Posts

Posted - 08/08/2011 :  13:50:25  Show Profile  Visit Integra's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by void

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Originally posted by Integra

un palazzo come Versailles o l'Hermitage sono testimonianza di qualcosa che artisticamente la gente di oggi non sarebbe in grado più di creare



assolutamente in disaccordo... esattamente come per le auto d'epoca, anche quei "cessi" di palazzi ad oggi sono delle cazzatine con pizzico eccessivo di estro artistico.
Sarei curioso di vedere gli altri esempi, dato che a mio avviso le auto d'epoca (così come i palazzi e tutto quello che ha un legame con l'evoluzione tecnologica) seguono lo stesso inesorabile ritmo di invecchiamento.

Dove invecchiamento significa: il progresso avanza, non hanno più significato in sè per l'esercizio tecnico che è stato fatto, resta solo l'"anima" o la pazzia. Proprio per questo è impossibile non adorare un auto d'epoca, se la si conosce.




Questo perchè tu non riconosci il lato artistico in un palazzo ( o altro) ed io non lo vedo in un'auto storica(emozionale si,artistico no).. oppure semplicemente non mi interessa!

"So resistere a tutto,tranne che alle tentazioni" (O.W.)



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giorgiojts
Da grande avrò anch'io il sottonick personalizzato

Italy
1296 Posts

Posted - 08/08/2011 :  14:24:58  Show Profile  Visit giorgiojts's Homepage  Click to see giorgiojts's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by Integra

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Originally posted by Andrea70

Vero sul discorso amore-indifferenza.

Sul resto non concordo ovviamente perche' se per te l'auto e' solo secondi, ti perdi l'altro 50% della mela...

Comunque ti aspetto al varco tra 5 anni...



ovviamente considero anche la parte emozionale,il divertimento che un'auto trasmette alla guida! ma questa per me è condizione necessaria MA NON SUFFICIENTE se manca la velocità! tra 5 anni spero di guidare una 458 Scuderia e continuare ad ignorare la GTO lol


Integra,a mio avviso ci sono una marea di motivazioni per cui L'auto OLD non è da dimenticare o disprezzare.
E' chiaro che l'ultimasupersportiva nata.. ATTIRA! va piu forte,frena meglio,cambia, telaia di una di 50anni fa.. ma realmente "diverte"?
Io resto sempre fedele all'ignoranza del mezzo,nella ricercatezza tecnica ma allo stesso tempo semplicità di costruzione
Viva il progresso tecnico, ma senza inutili cazzate.

ah l'amour..
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minicooper1460
terron's club

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Posted - 08/08/2011 :  15:25:18  Show Profile  Visit minicooper1460's Homepage  Click to see minicooper1460's MSN Messenger address  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Rici
vi posso dire una cosa ,e da un po che sviaggio come auto casa/lavoro/vacanze/e giratelle varie con una vecchia mini minor di piu di 40 anni...con quel concetto di sospensioni (la nuova mc laren c e le ha)mi diverto un casino...certo freni a tamburo che dopo un po devi stare attento e quindi riconosci i limiti ...però il gusto di guidarla e tanto..
sul fattore storico ,a mio avviso non va disprezzato niente.



Anche se odio le hydrolastic

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Gardus
beata ignoranza

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Posted - 08/08/2011 :  15:31:57  Show Profile  Visit Gardus's Homepage  Click to see Gardus's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by void

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Originally posted by Integra

un palazzo come Versailles o l'Hermitage sono testimonianza di qualcosa che artisticamente la gente di oggi non sarebbe in grado più di creare



assolutamente in disaccordo... esattamente come per le auto d'epoca, anche quei "cessi" di palazzi ad oggi sono delle cazzatine con pizzico eccessivo di estro artistico.
Sarei curioso di vedere gli altri esempi, dato che a mio avviso le auto d'epoca (così come i palazzi e tutto quello che ha un legame con l'evoluzione tecnologica) seguono lo stesso inesorabile ritmo di invecchiamento.

Dove invecchiamento significa: il progresso avanza, non hanno più significato in sè per l'esercizio tecnico che è stato fatto, resta solo l'"anima" o la pazzia. Proprio per questo è impossibile non adorare un auto d'epoca, se la si conosce.



Direi piuttosto che certi palazzi ora non sarebbero realizzabili non per limiti tecnici ma poichè nessun ha l'interesse e i fondi per costruirli. Pensa ad una basilica di S.Pietro, una Tour Eiffel, la Sagrada Familia, il già citato Verseilles.
Anche nel mondo delle auto d'epoca ci sono esempi simili, per esempio motori di cubatura assurda, carrozzerie in alluminio ribattute a mano, interni completamente fatti a mano senza traccia di plastiche...da questo punto di vista le storiche anni '60-'70 hanno meno significato di quelle prima della 2a guerra mondiale.


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giorgiojts
Da grande avrò anch'io il sottonick personalizzato

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Posted - 08/08/2011 :  15:37:52  Show Profile  Visit giorgiojts's Homepage  Click to see giorgiojts's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by Rici

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Originally posted by giorgiojts

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Originally posted by Integra

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Originally posted by Andrea70

Vero sul discorso amore-indifferenza.

Sul resto non concordo ovviamente perche' se per te l'auto e' solo secondi, ti perdi l'altro 50% della mela...

Comunque ti aspetto al varco tra 5 anni...



ovviamente considero anche la parte emozionale,il divertimento che un'auto trasmette alla guida! ma questa per me è condizione necessaria MA NON SUFFICIENTE se manca la velocità! tra 5 anni spero di guidare una 458 Scuderia e continuare ad ignorare la GTO lol


Integra,a mio avviso ci sono una marea di motivazioni per cui L'auto OLD non è da dimenticare o disprezzare.
E' chiaro che l'ultimasupersportiva nata.. ATTIRA! va piu forte,frena meglio,cambia, telaia di una di 50anni fa.. ma realmente "diverte"?
Io resto sempre fedele all'ignoranza del mezzo,nella ricercatezza tecnica ma allo stesso tempo semplicità di costruzione
Viva il progresso tecnico, ma senza inutili cazzate.


vi posso dire una cosa ,e da un po che sviaggio come auto casa/lavoro/vacanze/e giratelle varie con una vecchia mini minor di piu di 40 anni...con quel concetto di sospensioni (la nuova mc laren c e le ha)mi diverto un casino...certo freni a tamburo che dopo un po devi stare attento e quindi riconosci i limiti ...però il gusto di guidarla e tanto..
sul fattore storico ,a mio avviso non va disprezzato niente.


bhe monti i dischi all'anteriore mal che vada.. ma non puoi fottere il concetto dell'auto.
Non potete dirmi che una giulia gta non vi diverte,frenerà un cazzo.. ma in curva quando l'appoggi è guduria :D
Stessa cosa per un'elan sprint. Sarà che a mè piacciono quei giocattoli..
AH!la Gto più che le doti prestazionali, ha dato quelle "storiche del marchio"


ah l'amour..

Edited by - giorgiojts on 08/08/2011 15:39:20
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giorgiojts
Da grande avrò anch'io il sottonick personalizzato

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Posted - 08/08/2011 :  15:42:08  Show Profile  Visit giorgiojts's Homepage  Click to see giorgiojts's MSN Messenger address  Reply with Quote
Sarà quel che sarà.. ma le auto "old" hanno un fascino ineguagliabile.Senza tempo
Già le varie auto 80's fanno cagare a livello di assemblaggi/forme ecc ecc

Da quelle di oggi mi aspetto tanto..invece son peggio ancora. (costruite a catena senza badare tanto al risultato)

ah l'amour..
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Integra
Disabbottonato di 4° asola

Monaco
3074 Posts

Posted - 08/08/2011 :  15:57:40  Show Profile  Visit Integra's Homepage  Reply with Quote
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Direi piuttosto che certi palazzi ora non sarebbero realizzabili non per limiti tecnici ma poichè nessun ha l'interesse e i fondi per costruirli. Pensa ad una basilica di S.Pietro, una Tour Eiffel, la Sagrada Familia, il già citato Verseilles.
Anche nel mondo delle auto d'epoca ci sono esempi simili, per esempio motori di cubatura assurda, carrozzerie in alluminio ribattute a mano, interni completamente fatti a mano senza traccia di plastiche...da questo punto di vista le storiche anni '60-'70 hanno meno significato di quelle prima della 2a guerra mondiale.




verissimo!

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Ayrtonoc
Cauboi

South Africa
2952 Posts

Posted - 08/08/2011 :  16:56:58  Show Profile  Visit Ayrtonoc's Homepage  Click to see Ayrtonoc's MSN Messenger address  Reply with Quote
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Originally posted by Gardus
Direi piuttosto che certi palazzi ora non sarebbero realizzabili non per limiti tecnici ma poichè nessun ha l'interesse e i fondi per costruirli. Pensa ad una basilica di S.Pietro, una Tour Eiffel, la Sagrada Familia, il già citato Verseilles.



La Sagrada Familia è tutt'ora in costruzione, non terminata
La Tour Eiffel è del 1889: mio nonno è del 1910... non è preistoria, sono un paio di generazioni...

Poi non mi sembra nemmeno che recentemente non si siano costruite opere come le Sears Tower, le Petronas Tower, il Burj Khalifa, tanto per rimanere sui più alti.
Oppure il tunnel sotto la manica, il nuovo traforo del San Gottardo ecc ecc

Solamente le Grandi Opere hanno un aspetto più utilitaristico e meno derivante dalla volontà e dal vezzo del singolo re secondo come si alzava la mattina.

Fortunatamente "il popolo ha fame, dategli le brioches" è qualcosa che non si sente (quasi) più.

Allo stesso modo la Mini Cooper è la macchina dei 18 anni del papà, la Flaminia quella del nonno, la Balilla quella con cui ha fatto la patente l'altro mio nonno. Il Lancia 3RO il camion con cui è andato in Russia.

Per me ogni oggetto rispecchia il suo tempo ed è apprezzabile per quello che rappresenta: una Diane come una DS, un Maggiolino come una 911S.


Edited by - Ayrtonoc on 08/08/2011 17:01:15
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Gardus
beata ignoranza

Italy
5027 Posts

Posted - 08/08/2011 :  17:00:08  Show Profile  Visit Gardus's Homepage  Click to see Gardus's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ma infatti non ho mai detto che l'architettura moderna, così come la produzione automobilistica, siano prive di opere d'arte.


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Ayrtonoc
Cauboi

South Africa
2952 Posts

Posted - 08/08/2011 :  17:01:35  Show Profile  Visit Ayrtonoc's Homepage  Click to see Ayrtonoc's MSN Messenger address  Reply with Quote
Gardus, mi hai dato solo lo spunto

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Mancio
Sbrat Boy

Italy
2011 Posts

Posted - 08/08/2011 :  17:17:27  Show Profile  Visit Mancio's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by giorgiojts

Sarà quel che sarà.. ma le auto "old" hanno un fascino ineguagliabile.Senza tempo





amen

''To add speed, add lightness'' colin chapman
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