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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
 Posted - 12/09/2007 : 10:44:36
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Sabato 8 ho fatto la garetta di FC al Mugello, mi sono divertito.
Con la GT3 in classe 4, 4 sessioni da mezz'ora, di cui le ultime 2 cronometrate, naturalmente sono giri liberi, non c'è partenza in griglia ecc ecc.
Secondo nella somma dei tempi a soli 71 centesimi dal primo...    se solo avessi investito in un paio di gomme nuove anteriori invece di girare sui cerchi le vecchie per cercare un pò di spalla...  
Però ho la soddisfazione del best lap, un bel 13.49 ottenuto al primo giro dell'ultima manche, roba da top qualifing...
Ok, d'accordo che sono le garette degli avvocati, notai, dentisti ecc ecc però non sono male, trasponder in macchina, intertempi, rilevazione velocità a 200 mt dalla staccata della S. Donato, inoltre la cl. 4 è abbastanza "combattuta", il primi tre della mia classe sarebbero stati 2°3°4° della classe maggiore.
Anche per demerito dei partecipanti della classe 5, ovvio, dove il Mitico Scanziani la fa da padrone con la sua mk2... 
Ecco il pdf della classifica:
http://www.italiamotorsport.it/campionati/14/21/classifica%20mugello%20fc%20+%20giri%20veloci.pdf
In conclusione non so se lo rifarò (un TD con partecipanti cazzuti è la stessa cosa) però non è stato male.  |
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UnoTetano
Esca Velenosa
Italy
3317 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 10:53:09
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beh cavoli, figata!
oramai sei un trecdeista professionista  |
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Mrz
e si ora sto meglio
Italy
1709 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 11:05:27
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beh, dai divertente deve esserlo!
peccato per quello sputino che ti mancava, fanne un'altra, vincila e stop! |
Il Jack si fa i selfie con il bastone |
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The Lone Ranger®
il giardiniere
2306 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 11:52:00
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Massimo rispetto !!!
Vedo che anche il Valentino sta' andando fortino.....
Scanziani e' sempre Scanziani. |
The Lone Ranger®
Texas Rangers
Il Ranger perde cavalli ma non il vizio.... |
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claus
Titan
Zimbabwe
661 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 12:26:16
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BRAVO aLE .. AVEVO GIà LETTO SU T4F, GRAZIE Ad akapalooka...
2 domandine
1) ti lasciano passare se vai veloce o devi farti strada ???
2) sportellate e cose simili... succedono ????????
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ciao da Paolo Claus
(nome e cognome, non un banale nickname !!!)
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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 12:59:17
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13.49...
stica e meco.
Uff... mamma mia che roba!
COMPLIMENTERRIMI. Peccato la sfiga dei millesimi...
Domandina: Arrabbiata 2 in 3a o 4a? mezzo gas o pieno?
Saluti
Andrea |
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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)
Japan
2718 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 14:19:56
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| Complimenti Aleardo. |
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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 15:21:15
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quote:
Originally posted by claus
BRAVO aLE .. AVEVO GIà LETTO SU T4F, GRAZIE Ad akapalooka...
2 domandine
1) ti lasciano passare se vai veloce o devi farti strada ???
2) sportellate e cose simili... succedono ????????
Grazie.
Tutti piuttosto corretti, nel regolamento non sono previste sportellate, come si conviene trattandosi di una cosa "amichevole", esortano addirittura ad evitare ingarellamenti .
Però ti puoi trovare alla corda della bucine la boxster 2.5 rivettata che ti fa perdere secondi, c'è quello che si sposta e chi no...
Se poi trovi il trenino di boxster 2.5 sei a posto, o ti butti sperando che ti vedano o ti accodi per un pò...
Diversamente le classi 5 e 6 sono un pò più simili come prestazioni.
Per Andrea70, arrabbiata 2 in effetti paga farla in terza, con la quarta eviti una cambiata in uscita ma si esce un pelino più piano.
"cavo" gas all'ingresso e poi quasi tutto aperto, spesso in leggero sovra (al cordolo in uscita si leggono circa 165 kmh) poi dipende dallo stato delle gomme, dopo alcuni giri non tengono più e allora si parzializza parecchio.
Le mk2 che limitano a oltre 8000 (7600 circa per mk1) mettono la terza alla casanova e non la tolgono se non nelle biondetti (o prima del correntaio) evitando almeno 4 cambiate.
Sul dritto tra mk1 e 2 cambiano mediamente solo circa 4/5 kmh effettivi a 200 mt dalla S. Donato. |
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Edited by - Sexige on 12/09/2007 15:24:34 |
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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 15:42:14
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...tenere tutto giu' all'Arrabbiata in terza....
hihihihihi.....
l'ho fatto l'ultima volta con 100 cv in meno di una GT3...
hihihihi...
rido ancora come un cretino a pensarci....
la forza centrifuga e' stata tale (ed inaspettata) che mi e' venuto il torcicollo per aver contrastato la testa che voleva uscire dal finestrino...
e ricordo ancora il PORCAAAAAAPUTTTTTTTTTT.... che mi e' scappato quando ho realizzato a che velocita' stava arrivando il cordolo di sx...
e tu la fai in pieno con il Gt3
Pelo e contropelo...
Ricomplimenti...
Mamma quanto devo imparare....
Saluti
Andrea |
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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 15:53:46
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quote:
Originally posted by andrea70
[br e tu la fai in pieno con il Gt3
No no, cavo gas e poi quasi flat out, è quel quasi che fa la differenza...
Con le Sport Cup sarebbe stata piena piena, penso... |
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eTiLiKo
Autech Chief
Italy
3068 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 16:05:43
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Bella sexige!!!
Ma quel turbone da 2.09 alto,che vedo nell'ultima pag. delle classifiche??? |
------Bye, eTiLiKo------ |
Edited by - eTiLiKo on 12/09/2007 16:06:33 |
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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)
Japan
2718 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 16:15:24
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| Domanda curiosa:come mai hai usato la GT3 e non il GT2? |
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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 16:36:13
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quote:
Originally posted by mr.magoo87
Domanda curiosa:come mai hai usato la GT3 e non il GT2?
GT3 perchè è giusta in classe 4 dove c'è meno rogna. (leggi: macchine meno pistolate, quasi di serie ergo pulite.)
La GT2 sarebbe stata in classe 6 dove (così rispondo a Etiliko) ci sono 996 turbo e GT2 svuotati e con portiere in carbonio, accreditati di quasi 700 cv.
Hanno velocità rilevata (prima della S. Donato) di oltre 266 kmh...
La mia è quasi di serie, non valeva la pena... |
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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)
Japan
2718 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 16:45:49
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quote:
Originally posted by Sexige
quote:
Originally posted by mr.magoo87
Domanda curiosa:come mai hai usato la GT3 e non il GT2?
GT3 perchè è giusta in classe 4 dove c'è meno rogna. (leggi: macchine meno pistolate, quasi di serie ergo pulite.)
La GT2 sarebbe stata in classe 6 dove (così rispondo a Etiliko) ci sono 996 turbo e GT2 svuotati e con portiere in carbonio, accreditati di quasi 700 cv.
Hanno velocità rilevata (prima della S. Donato) di oltre 266 kmh...
La mia è quasi di serie, non valeva la pena...
Non conoscendo nulla del regolamento pensavo che fossero tutte stock con la possibilità di mettere solo le semislick e con limitate modifiche all'assetto... ma boia 700cv cominciano ad essere impegnativi... |
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Sexige
Ho dovuto ripiegare su un 3.8...focus RS finite.
1910 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 17:03:18
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Regolamento:
http://www.italiamotorsport.it/campionato.php?id=14
C'è comunque un peso minimo da rispettare, ma pare che nessuno controlli nulla, stante il carattere "amichevole" della giornata.
Comunque per chi vuole cimentarsi con la propria macchina è una formula giusta. |
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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)
Japan
2718 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 17:05:27
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| Dimentichi "per chi ha una porsche..." |
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Engo
...mi dia quello che costa di più!
Italy
3459 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 17:14:10
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| grande ale |
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Andrea70
Manager Tutto Pepe
Italy
3027 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 19:02:40
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quote:
Originally posted by mr.magoo87
Dimentichi "per chi ha una porsche..."
Appunto, una Macchina, non un mezzo di trasporto!
via, si scherza!! (mica tanto pero'...)
Saluti
Andrea |
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mr.magoo87
caga sugli etilometri (beve dal culo!??)
Japan
2718 Posts |
Posted - 12/09/2007 : 19:08:34
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quote:
Originally posted by andrea70
Appunto, una Macchina, non un mezzo di trasporto!
via, si scherza!! (mica tanto pero'...)
Saluti
Andrea
la mia era una annotazione per definire il mio stato di indigenza automobilistica |
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cobra_OTG_427
Re Catapultatore
12905 Posts |
Posted - 13/09/2007 : 08:22:24
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Braverrimo ALE, complimenti ostia!!
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"Seem al muund in duu e voen me sta soi ball"(DVDS)  |
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Noelsport
farmacino
United Kingdom
2039 Posts |
Posted - 13/09/2007 : 12:16:55
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| Complimentissimi al Cavalier Ringista |
......+ bassa è meglio è......ancora meglio se è inglese.....
"Il suono di un motore a 12 cilindri della Ferrari mi riconduce alle coinvolgenti sinfonie di L.van Beethoven." H.Von Karajan
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Formula Club Mugello
